சென்னையில் 1,520 புதிய மின்சாரப் பேருந்துகளை ஒப்பந்த அடிப்படையில் இயக்குவதற்காகக் கோரப்பட்ட மூன்று முக்கிய டெண்டர்கள், போதிய நிறுவனங்கள் ஏலத்தில் பங்கேற்காத காரணத்தால் மீண்டும் ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளன.
சென்னையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்சாரப் பேருந்துகளின் எண்ணிக்கையைக் கணிசமாக உயர்த்த மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகம் திட்டமிட்டுள்ளது.
இதற்காக மொத்தம் 1,520 மின்சாரப் பேருந்துகளைக் கொள்முதல் செய்து இயக்குவதற்கு மூன்று தனித்தனி டெண்டர்கள் கோரப்பட்டிருந்தன. இதில் 1,000 எண்ணிக்கையிலான 12 மீட்டர் நீள ஏசி மின்சாரப் பேருந்துகள், 300 எண்ணிக்கையிலான 7 மீட்டர் நீள ஏசி மின்சாரப் பேருந்துகள் மற்றும் 220 சிறிய ரக ஏசி மின்சாரப் பேருந்துகள் (150 ஐந்து மீட்டர் மைக்ரோ பேருந்துகள் மற்றும் 70 ஏழு மீட்டர் பேருந்துகள்) அடங்கும். இவை அனைத்தும் 'மொத்தச் செலவு ஒப்பந்த' முறையில் தனியாரால் இயக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கடந்த பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களில் வெளியிடப்பட்ட இந்த டெண்டர்களைத் திறக்கும் பணி போதிய நிறுவனங்கள் கலந்துகொள்ளாததால் தொடர்ந்து தள்ளிப்போய் வருகிறது. குறிப்பாக, சென்னை பெருநகர ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து ஆணையத்தின் வழிகாட்டுதலின்படி, 12 மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களுக்கு இணைப்புச் சேவையை வழங்குவதற்காகக் கொண்டுவரப்பட்ட 220 மைக்ரோ பேருந்துகளுக்கான டெண்டரில் ஒரே ஒரு நிறுவனம் மட்டுமே பங்கேற்றதால் அதனை அதிகாரிகள் ஒத்திவைக்க நேரிட்டது.
மேலும், ஒப்பந்தப்புள்ளிக்கு முந்தைய ஆலோசனைக் கூட்டங்களில் பங்கேற்ற நிறுவனங்கள் பல்வேறு சந்தேகங்களை எழுப்பியதும் இந்தத் தாமதத்திற்குக் காரணமாக அமைந்தது. இதனையடுத்து, இந்த மூன்று டெண்டர்களைத் திறப்பதற்கான தேதிகள் அக்டோபர் மாதத்திற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சென்னையில் தற்போது 625 மின்சாரப் பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டு வரும் நிலையில், புதிய ஒப்பந்தங்களில் சுவிட்ச் மொபிலிட்டி, ஓஹெச்எம் குளோபல் மொபிலிட்டி ஆகிய குறிப்பிட்ட நிறுவனங்களை மட்டுமே சார்ந்திருக்காமல், பிற புதிய உற்பத்தியாளர்களையும் களமிறக்க மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகம் விரும்புகிறது. அதிக நிறுவனங்கள் போட்டியிட்டால் மட்டுமே வெளிப்படைத் தன்மையும் சிறந்த சேவையும் கிடைக்கும் என அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர்.
அதேசமயம், இத்திட்டத்தின்கீழ் பேருந்துகளை இயக்கும் நடைமுறை குறித்து மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழக ஊழியர் சங்கம் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளது.